マスキング〜ッ 

一昨日からラジコン・ボディの塗装をしています。
数年前から塗装という作業は嫌いな作業ではないのですが、
それはあくまでバイクや自動車などの板金であって、
あまりにも細かいものは苦手です・・・
今回はＲＣのボディということでエアブラシを使った塗装です。
普段のカップ・ガンの方が楽で良いのですが。
ただ、自動車やバイクの塗装と違い色を沢山使うのは簡単です。
裏から塗り重ねていくほうが、表をマスキングするより楽な気がします。

しかし・・・やっぱり面倒です・・・
やっとマスキングが終ったので明日あたりから塗装しようと思います。
まぁ白、黒、緑、銅ぐらいの塗りわけですがね。
これも６月８日のレースのためですね。

明日は美女木のイエローサブマリンに行こうと思っていましたが
場合により谷田部にしようか検討中です。
どうしようかな。

おめでとう！ 

本日は国家１級自動車整備士検定の２次試験にあたる口述試験の合格発表です。

な〜んと！全員合格！
富山の同級生も合格！

どうよ！
おまいら頑張ったな！

しか〜し！ここで満足するなよ〜
これから『１級整備士』として周りに見られるようになる。
まだまだ何もできない君達を周りの先輩は嫉妬とひがみと尊敬を含めた
複雑な目で見て、複雑な気持ちで厭味を言ったりするだろう。
そこに耐え忍び真の実力を身につけた時には彼らの視線は
尊敬の眼差しのみになるだろう。
これからが『１級整備士』の道です。

みんな。おめでとう！

それと、先輩とターザンＭもおめでとうございます。
とりあえず祝い事なんで飯おごってください。




パスポート申請。たっか〜 

昨日は朝時間を作ってパスポートの申請に行きました。
パスポートの申請はこれで３回目だと思うのですが、
最も最近でも９３年だったので、相当昔のことです。
必要な書類を用意して向かったところで目が点・・・
１６０００円もする・・・
たかが手帳みたいなもんじゃないですか。
１６０００円って高すぎじゃない？
まぁそれはさておき、いっつもお役所と上手くいかないのが僕の定め。
まぁちょっくら冷静にお話して片付きました。
内容は内緒。

今日はＰｏｌさんも好きなの。なんだかライブの客席ってバイオハザードのゾンビみたいね。

静岡ホビ−ショー 

先日は『静岡ホビーショー』に行ってきました。
当然メインはＲＣ関係だったのですが、それ以外のところも見学してきました。
まぁ車と『ガンダム』ぐらいですけどね。
結構高額のミニカーが沢山でていました。１０万円オーバーとか・・・
そうそう京商のブースではｄＮＡＮＯが走っていましたね。
ｍｉｎｉ−ｚよりも小さいけどその分すごく速く感じました。
『ひろさか』ブランドのオプションと充電器・放電器（日本橋模型）がでていました。
今後の販売展開に期待ですね。

画像は僕より年上の人ならきっと大好き！インターセプター！


国家試験までは遠く辛い道のりである。 

先日国家試験の二次試験となる『口述試験』が行われました。
当校の卒業生にとっては最終試験となり卒業生は最後で最高の緊張に包まれたと思います。
でも、非常に残念なことにその試験に進めなかった学生が数名います。
これは僕の手が行き届かなかった部分もあり、
また学生の中でもまだ余力を残してしまった部分があった結果と思います。

さて、在学生の諸君。
本当に１級自動車整備士になるという気持ちは強いですか？
心の中に『なんとかなる』って思っていませんか？
残念ながら簡単に『なんとかなる』試験ではありません。
そこに気付くことができるかできないかです。

昨日試験に残念ながら惜しくも１点足りずに不合格になってしまった学生から電話がありました。
話していて自分も涙がでそうな気持ちになりました。
『悔しい』
この気持ちに嘘偽りはないと思います。そして僕も『悔しい』です。
もっとしてあげられる事はなかったか。毎年思い返します。
この先もずっとフォローします。
次は合格しよう。

在学生諸君。
悔いのないように残りの１年、２年、３年を過ごそう。

今日も懐かしいの。


先輩！例のＴＦ組みあがりましたぜ！ 

今日は昼間に諸事情をこなして、夕方には家に戻りました。
そこで次回のレースに備えレンタル車両の整備を行いました。
ちょっとマニアな内容です。

さて、この京商ＴＦ−５（レディセット）はだいたい2４０００円でセットが買えます。
入門車としては決して安い部類ではないのですが、
国産Ｔ社から発売されているものと比較するとその生い立ちに違いがあります。
Ｔ社の車両はセットにして１５０００円ぐらいで買えるのですが、
いくらチューニングしてもそれはあくまで入門車両なんです。
そりゃあそれでも速く走らせる人もいますけどね。
しかし、このＴＦ−５という車両はもともとがレース用に開発された車両なので
部品を換えていくと最終的にはレーサーになってしまうんです。
しかも部品の素材などの違いがあってもレーサーの血筋としての部品が組まれているので
Ｔ社の入門車両をチューニングしていくより最終的には安く仕上がります。
そして、何よりも来月この車両のみのレースが京商サーキットであります。
一家に1台いかがですか？

先輩。駆動抵抗はかなり少なくできましたよ。
バッテリーはご愛嬌です。


水着姿は・・・ 

昨日あたりにニュースでやってた『スピードの水着』問題。
日本水泳連盟が国内３社に『なんとかしろ』って言ったニュースですね。
どうも『スピード』社の水着の開発には『ＮＡＳＡ』が手を貸しているらしいですね。
『ＮＡＳＡ』が貸したのは実は『宇宙技術』ではなく『地球外技術』だったりして・・・
なんてことはどうでも良いですが、国家規模の協力が得られるところと
普通の国内メーカーではちょっと厳しいですよね。
国内メーカー頑張れ！

そういえば数年前に二輪の日本ＧＰでビアッジも自分のサポートメーカーではなく
日本の『アライ』のヘルメットで走行していましたね。
すこいらで売ってる真っ白なやつで走っていました。
いざというときは、それもありじゃない？

今日はちょっと懐かしいこれを。

昨日は最後の口述訓練。そして今日が本番。 

昨日は最後の口述勉強会でした。
休みの日ですが、さすがにこれに合格すれば1級整備士になれるとあって
出席率も良く、非常にがんばっていました。

そして今日はとうとう本番です。
すでに試験は終わり、いろいろな情報が入っていますが、
とりあえず今日はお疲れ様でした。
結果は結果で暫く待ちましょう！

下の画像は次のイベントの準備です。


『セッティング廣坂塾』レポート 

昨日まで長野県の斑尾高原『ペンションりんぐじゃむ』に
『セッティング廣坂塾』のために行ってきました。
参加された方々は下は小学校３年生から女性の方まで幅広い年齢で参加されていました。

ここ数回僕のブログにでている『廣坂』という名前ですが、
最近ではテレビなどにも出演をしているＲＣの天才『広坂正美』を育てたというか
作り上げたというか、ゼロから親子で日本のＲＣを世界レベルまで引き上げた方です。
縁あって最近お手伝いをさせていただいています。
参考　ひろさか

塾の内容自体にはあまり深く触れませんが（ネタがばれてしまうと次回受講する人がつまんないし）
とにかく今まで疑問であったことがすっきりする内容でした。
初心者用の組み立て済みモデルが世界戦のメカニックによってしっかりと『レーサー』に変わります。


セッティングやオーバーホールの内容だけでなく、チャンピオンを育てる秘密の特訓なども
教えていただけました。
大切なことは『楽しみながら体で覚える』ということでしょうか。


最後には廣坂さんにサインを貰う人などいて楽しい３日間でした。


次回は９月半ばあたりに行われる予定ですので、興味を持った方は楽しみにお待ちください。


昨日から長野県斑尾に来ています。 

昨日から長野県の斑尾高原に来ています。
今回は『廣坂セッティング塾』のお手伝いです。
京商のTF-5の組み立て済みキットの分解、点検、組み立てをサポートしています。
世界チャンピオンを排出したメカニックの説明はとてもためになります。

今日はコンパクト・フラッシュのドライブを忘れたので画像はないですが、
景色は最高です。
それと『ペンションりんごじゃむ』というところに泊まっているのですが、
食事が凄くおいしいです。
画像は帰ってから公開します。

昨日はHMSをサポートに行ってきました。 

昨日は千葉県某所にHMS（ひろさか メカニック サポート）の手伝いに行きました。
RCの世界はまだまだ難しいことばかりです。
実車レースの概念を取り払い真っ白な状態から覚えないといけない事が多いようです。

そんな中『レースメカニック』についてもう１度考える機会がりました。
昔はただがむしゃらに整備をしていたような気がします。
しかし、今、教員という経験を得たことで新たに見えてきたものがあります。
『レースメカニック』と『ライダー又はドライバー』の関係は
『教員』と『学生』の関係に近いものがあります。
前者は後者から絶大な信頼を受けなくてはならず、
その信頼を受けるには日々勉強していかなければならない。
それと同時に後者の意見も否定してはいけない。
（あきらかに違うことは別）
HMSではその信頼関係をたったの数時間で築き上げるという仕事。
やはり世界チャンピオンを作り出すメカニックは言うことなすこと
すべてに重みがりうことを実感しました。
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