今年の締め 

今日は今年の釣りのまとめを。
９月２日　木更津防波堤A提　７時〜１２時　サビキ　メバル１９ｃｍ他計３匹
１０月２５日　片貝漁港　４時〜１１時　イソメ　ハゼ１３ｃｍ他計４匹
１１月２５日　月島・有明　２１時〜翌４時　ワーム　セイゴ２６ｃｍ計４匹
１２月２３日　富津漁港　１９時〜２１時　ワーム　メバル　小型計３匹
１２月２８日　富津漁港　１６時〜２１時　ワーム　メバル　２３ｃｍ計５匹
合計　１９匹

最後の富津が一番楽しかったかな。
来年はミノーででっかいの釣るぞ！


満足である。 

今日は予定通り富津港に釣りにいきました。
学生と４人でメバルを狙ったんですが、
全員釣れたので満足です。
ついでに１番でないのは僕が釣りました！
今日は満足です。
これで明日はメバル鍋です！


冬休みだからって先生も休みなわけない！ 

学生の皆さん楽しい冬休みをお過ごしでしょうか？
私は通常授業をさぼりまくった学生のために一生懸命仕事してます！

まぁそれは冗談（でもないが）にしておいて、
今日までで年内の仕事は終わりです。
そんななか今日は自分のクラスの『あに〜』のノートパソコンを全バラしました。
いやぁそこいら中壊れてます・・・
ということで、本来ならば買い替えの機種をなんとか使えるようにしました。
ノートパソコンの分解は本当に面倒くさいんですよ。
『あに〜』は感謝するように！

ということで明日は学生と釣りにいきます。
明後日は学生と鍋忘年会ですね。
来年５日は箱根にいきます。
あとは元旦は年始の挨拶かな？
ということで、それ以外の日に予定を入れたい人は連絡ください。


新型『RX-8』 

今日はマツダ主催の『マツダ・ロータリーエンジン誕生40周年「ロータリーファン感謝」クリスマスイベント』に行ってきました。
次期１６Xについてや、水素REについていろいろな話が聞けました。
そんな中サプライズ！
来年の正式発表に先駆けて次期RX-8のお披露目がありました。
まだ画像など出せないので、カメラ没収のうえでの発表でした。
細かい話はできないということでしたが、
気になった点が数点。
現行RX-8で冷却性能は申し分ないと言いながら、
かなり冷却に気を使ったつくりであったこと。
エアロパーツでの冷却以外にも、オイルクーラーが増設されていました。
コンデンサ、ラジエタ共に前傾マウントされているあたりからも、
相当冷却に力を入れているようです。
とすると・・・まさか、NAで２８０ｐｓ？
ただ妙に排気音が静かだったのも気になりました。
ターボも疑いましたが、それらしきものはありませんでした。
そうそう。販売形態なんかは触れられないと言っていましたが、
展示してあったモデルは『レカロ・シート搭載のスポーツ・モデル』
って言ってましたね。標準モデルもあると。
それとリア・スポイラーもあるのとないのがあるって言ってたな。
まぁ結構良い車でしたよ。

画像はコスモのメーターまわり。かっけ〜


昨日の工作 

昨日は自宅で工作をしました。
タイトルは『糸巻き機』です。手動ですが・・・
これでリールのまき直しが楽チンです！
来週はメバルの予感！


お待たせしました。 

お待たせしていたギターの画像です。
ESPトラディッショナル。シースルーオレンジですね。


ボディには１９９３年にガンズアンドローゼスが来日した際に
ギタリストとして参加していたギルビー・クラークのサインが入っています。
本人に直接書いてもらったので、本物です。


ヘッドの画像も載せておきます。
これで２万円なら安くない？
ボディサイドにキズあります。





次回走行会の告知〜！ 

来年もやりますよ〜
来年１月１１日は南千葉サーキットで走行会です。
今回は１１１の並びということで１１１のレビントレノに乗っている人は無料です。
そして参加台数が一定以上であれば景品もでますよ〜
ということで早速エントリーしましょう！
エントリー費は１台６０００円です。
お早めにね〜


文才の無さに嘆き苦しむ 

ここ数日間『研究論文』というものに追われていた。
論文・・・
僕には文才がない。

もともとこのブログをはじめた時も、毎日文章を書くことで
少しは文章が書けるようになるかなと期待していたのです。
しかし、やはりブログで文章がおかしくても誰も指摘するわけでもないので、
自分の文章がおかしいことすら気づかない。

あげくには直してもらった文章との違いまで理解できない有様・・・
そんな時にｒｙｕ−ｋｙｕ−先輩から神の一声。
やっぱり先輩は違うわ！でも気づくところもできた。
が、まだまだ道のりは遠いようです。
これが終ると少し気が抜けます。
今までメールの返信とかできていない人達すみません。

週末。レストアという言葉は甘くない。 

週末は金曜の夜に釣りに行きました・・・
内容はまぁ良い練習になりました。

さてさて、土曜日は新型パソコンにWindowsＶｉｓｔａなど導入しておりましたが、
どうもグラフィックボードの状態が良くないので、１日悩んでおりました。

日曜日は学生が購入したバイクを引き上げに行ってきました。
そう言いましても、まだ自分でバイク屋を営んでいた時代に製作した
ＧＰＺ９００が、オーナーの事情により手放されることになりまして、
たまたま学生が欲しがって当事者同士で話し合ったところ成立した運びです。
結構お金が掛かった車両だったので、手放す本人も寂しいようでした。

その後は時間もあまりなかったのですが、
セルボの穴を一つ埋めました。
溶接という作業はとても難しい作業で、穴を埋めるということはとても難しかったです。
特に、穴を埋めると言っても穴があくということはその周りも相当痛んでいるということで、
溶接して熱がかかるとその周りもだんだん朽ちてくるという始末で・・・
穴をうめようとするそばから、穴が広がって行きました。
盛っては削り盛っては削りの作業を繰り返し、やっとなんとかなりました。
最後にグラインダで削ったキズなどにパテを盛って終りました。
こんな穴でこれだけ手間がかかると、今後が心配です。
まぁ人間も上達して、うまくなるでしょう。

そうそう、溶接メガネないんですよ・・・
まぁ半自動なんで見ないでできますがね・・・
メガネ欲しい・・・

覚え書き（新型導入） 

長年温めてきた部品を組み合わせてパソコンを作りました。
覚え書きのメモだと思ってください。

ケース：でっかいやつ。確か１００００円ぐらい・・・（約１年寝かせた）
ＤＶＤ−ＲＷドライブ：８０００円ぐらいのバッファロー（同じく）
ＨＤＤ：前から使ってたＳＡＴＡ８０Ｇ確か６０００円ぐらいだったような
ＣＰＵ：インテル　ペンティアムＤ　８０５　一応デュアルコア？６９８０円
マザーボード：ＥＣＳ　Ｐ９６５Ｔ−Ａ　中古８５００円（ＣＰＵとセットで２０００円引き）
メモリ：２Ｇ　ノーブランド　４０００円
グラフィックボード：ラデオンＸ１６５０ＸＴ　８９８０円
電源：コアパワー５００Ｗ　３９８０円
こんなもんかな？
合計は？５６４４０円・・・高い？
その気になればケースで５０００円落として、
ＨＤＤは買ってないから減額して、
メモリ１Ｇにして２０００減額、
グラフィックもゲームしなきゃ４０００円ぐらい削れたかな。
そうすれば３９４４０円だ。
こんなもんか。

再度汁・・・ 

サイドシルとは。

サイドシルとは、左右のドアの下の部分のこと。

シルとは敷居という意味であり、ボディの側面開口部を支える重要な部分である。ボディ剛性を確保する上で一定の強度が求められるが、あまり太く大きなものにしてしまうと、「敷居」部分であるため乗降性に支障を来してしまう。そこで、一定の強度確保と優れた乗降性との両立を図るために、各メーカーとも設計に工夫を施している。ちなみに、サイドシル内に発砲ウレタンを入れて補強し、ボディ剛性を高めるといったチューニング手法も存在する。
（Ａｌｌ　Ａｂｏｕｔクルマ用語より抜粋）

という大切な部分が欠損してしまっているセルボ・・・


画像は以前の持ち主にいただいた画像です。

天井はほぼ終了。 

先週末は釣りに行きました。
せっかくその前の週に繋げて大漁の予定だったんですが、
何も釣れませんでした。
いや、１匹ビッグヒットがありました。
『カモメ』
釣れました・・・
でかいの釣れた〜って感触があったら、なぜか竿が上向きに・・・
まぁこんなこともあるでしょう。

セルボですが、天井がだいたい終りました。
Ｙａｈｏｏオークションで右のドアを買うつもりだったんですが、
９０００円で負けました・・・
家族持ちの貧乏レストアラーには厳しい世界です。
まぁ頑張って溶接しますよ・・・


なんか最近疲れがとれないんだよね・・・