雑誌に踊らされる整備士になってはいけない 

整備士学校の教員をしているとすごく気になる学生がいる。
雑誌で得た知識を心底信じている学生。
特にバイク関連の話をしていると、
『ＲＺにＴＺＲの足はボルトオンですよね』とか・・・
確かに雑誌などにボルトオンなんて言葉が載っているときがある。
確かに最終的にはボルトオンであっても、
単純にボルトオンである可能性は限りなくゼロに近いのです。
素人的にはボルトオンかもしれないが、
整備士としては、細かい加工を行うことで改造が終了するのです。
逆に『ＧＰＺに○○の足は着きますか？』と聞く学生。
愚問です。極まれな例外を除き（無謀なものは除き）加工は可能です。
それをやってのけるのが、我々も仕事でしょ。
まぁ違法改造はいけませんがね。
要するに雑誌で得た知識を鵜呑みにするのではなく
自分の中でしっかりと噛み砕いてから知識として欲しいのです。

で、内容にはあまり関係ないけど、
ＧＰＺ７５０にＸＪＲ４００の足を組んだ車両に
ずいぶん前から持っていたカーボンフェンダーを取り付けました。


カーボンフェンダー購入 

カーボンフェンダーを買いました。
自分のＧＰＺはＸＪＲ４００の足回りを移植しているので、
ＸＪＲ４００用のフロントフェンダです。
２種類のカーボンから選べたんですが、綾織りという斜めに
織り込んであるカーボンの方にしました。
これでだいぶＧＰＺのカスタムが終了に近づいてきました。
最後の難関はエンジンの移植ですかね。
安くエンジン手に入らないかな・・・


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スモークスクリーン 

先日用途不明というスモークスクリーンを落札しました。
一応自分のＧＰＺに合うだろうという予想でした。
商品が届き当ててみるとまぁピッタリ！
おかげさまで破格で仕入れることができました。



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フレーム交換 

今日は学生が４人来て整備をしていました。
基本的には僕は手を出さず、やり方を説明します。
まぁやって覚えないとね。
まだ、工具の使い方に工夫が足りないかな。
フレーム交換がだいぶ進んだので良しとしましょう。


掲載カテゴリで得をした話 

先日Ｙａｈｏｏオークションで、クラッチマスタシリンダを
落札しました。ＲＣ３０用と思われるもので、
通常の相場は６０００円ぐらいだと思います。
ただ、今回は検索用の車種がＸＪＲ４００など、油圧
クラッチではない車種用になっていたので、
多分検索にひっかからなかったんではと思う値段でした。
落札金額は２０００円です。
ラッキーでした。